程孝刚[公元1892年－1977年，中国科学院院士]+像 江西抚州市宜黄人物 程孝刚（1892年6月1日-1977年8月1日），江西宜黄人，机械专家，教育家，中国科学院学部委员（院士），生前是上海交通大学副校长、教授。 程孝刚1917年获得普渡大学机械工程学士学位；1928年任国立交通大学秘书长；1932年任津浦铁路机务处长；1945年任交通部技监；1947年—1948年任交通大学校长；1949年—1952年任浙江大学教授；1952年—1959年任教于交通大学，历任起重运输机械系主任、校务委员、副校长；1955年当选为中国科学院学部委员（院士）；1959年—1977年任教于上海交通大学；1977年8月1日在上海逝世，享年85岁。 程孝刚（1892 年－1977 年），号叔时，江西宜黄县城人，是我国著名的铁道机械工程专家、技术教育家，中国科学院技术科学部委员（院士），也是中国铁道机车工业和运用管理的开拓者。以下是他的详细生平介绍： ### 早年经历 1892 年农历闰 6 月 24 日，程孝刚出生于宜黄县城南官巷一个书香世家，父亲程忠诩为前清光绪甲午正科举人。他自幼聪颖好学，通读经书，还涉猎维新丛刊。14 岁时应县考，成绩位列前十名，府考更是连取五个合府第一名，被县人视为才子。然而，因科举废止，他先后就读于抚州中学和心远中学，学习英文、数学等新式课程。1909 年，程孝刚进入江西省高等学堂读理科，成绩优异，并于 1912 年考取省公费留美。 ### 留学经历 1913 年秋，程孝刚赴美入普渡大学学机械工程，专攻机车专业。在美留学期间，他不仅奠定了坚实的现代科技基础，还十分注重实践锻炼。利用假期，他深入机床工厂、铁路工厂、机务段当工匠，参与机车修理，不怕脏累。1917 年，他毕业获机械工程学士学位，之后到美国著名的鲍尔温机车制造工厂实习，从设计室到生产各主要工序直至组装试车，进行了系统的实践，这种理论与实践结合的方法贯穿其一生工作。 在美期间，他还积极参与科技普及活动，1918 年在纽约发起组织“中国工程学会”，该学会后迁回国内，成为中国机械工程学会的前身，体现了他立志科学救国的宏愿。 ### 投身铁道建设事业 1918 年底回国途中，恰逢第一次世界大战结束，程孝刚怀着为祖国建设的决心，立下一不做官，二不教书，三不做买办的志向，投身中国铁道建设事业。 从 1919 年起近 30 年里，他历任中东、津浦、胶济、北宁、粤汉等铁路局的机务工程司、机务段长、处长等职，以及济南、浦镇、株洲等机车工厂的工程司、车间主任、厂长、筹建处长等职务。 1921 年，他到济南机车工厂担任工程司时，德国技术人员已全部撤走，设备破旧，生产瘫痪。他从培训工人、整修设备入手，恢复机车大修，后担任组装车间主任，推行修车统一计划作业和配件维修，使机车厂修台数上升，解决了机车失修问题。 1923 年，他接管胶济铁路机务工作。此前该铁路被日本霸占七年，技术要害和司机均由日本人把持，日方等着中方接管后全线停车出笑话。程孝刚到青岛段后，奋战 1 个多月，选拔培训中国老司炉，接管当日实现客、货列车安全正点，为中国人接管铁路开创范例。但因当时军阀统治，掠夺路款，设备失修，他愤而投书上海《申报》揭发，后被迫离开，到云南个旧至碧色窄轨铁路担任总工程司。 1927 年北洋军阀垮台后，他回到津浦铁路担任机务处长兼浦镇厂厂长等职，针对当时中国铁路技术标准混乱等情况，联合多个铁路局机务处长制定了中国人统一的机车运用、检修规则、司机技术标准和等级，公布机车轴重标准，确定标准型机车，统一度量衡为公制，结束了中国铁路技术标准和管理规章的混乱局面，其参与编订的《机车制造规范》和《车辆材料标准》等一直沿用到新中国建立前夕。 1931 年，他率专家赴日本考察铁道机车、车辆制造等情况，回国后撰写的考察报告对中国铁路建设影响深远。1936 年，他主持修建株洲机厂，从厂址选定到设备安装等都亲自参与，历经两年建成，但 1938 年因日寇进犯，工厂被迫拆迁。 抗日战争期间，他参与滇缅铁路筹建，后因战局停建；还倡议将美国十轮大卡车改造为轻便铁路机车，在黔桂线上试运成功，部分解决了牵引动力不足问题。 抗战胜利后，他任交通部技监，着手筹建技术研究所，还担任中国机械工程学会会长。1947 年，他出任交通大学校长，但因同情支持学生运动，于 1948 年夏被迫辞职。 ### 教育生涯 1949 年至 1952 年，程孝刚在浙江大学任教授。1952 年，他回到上海交通大学，先后担任运输起重机械系教授、系主任，1958 年 3 月，被任命为交通大学副校长。 在教育领域，他除亲自执教外，还为铁路牵引动力的发展、课程教学、科研规划等呕心沥血达 25 年。他对如何办好大学有独到见解，主张“学府以内思想自由”，在交通大学任职期间，积极支持学生爱国行动，保护进步同学。 他培养了大量机械工程技术骨干，对学生关爱有加，还主张开展体育活动，自费购置“孝刚杯”奖励优胜班级。 ### 新中国成立后的贡献与任职 新中国成立后，程孝刚焕发了为祖国强盛奋斗的热情。他被选为第一、二、三届全国人大代表，中国科学院技术科学部学部委员，中国机械工程学会常务理事，上海市科技协会副主席，《辞海》副主编、机械工程分科主编等职务。 他多次参与国家科学技术、铁路牵引力的发展规划和重大项目研讨，不顾年迈率领师生深入铁路及机车工厂开展理论与实践结合的教学，并以人大代表身份到多地视察。 ### 晚年与逝世 1977 年 8 月，程孝刚在上海病逝，为祖国建设奋斗了终生。 程孝刚一生致力于中国铁道机车工业和运用管理，以及技术教育事业，他的贡献不仅在于推动了中国铁路事业的发展，为铁路建设奠定了技术基础，还在于培养了众多专业人才，其严谨的治学态度和爱国敬业的精神激励着后人。他与詹天佑齐名，称“北詹南程”，在铁路界享有崇高声誉，是中国近代科技和教育领域的杰出人物。 |
