杨利伟,男,汉族,1965年6月21日出生于辽宁省葫芦岛市绥中县,中共党员,清华大学管理学博士学位,特级航天员,少将军衔,国际宇航科学院院士,中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员。现任中国载人航天工程副总设计师。
杨利伟于1983年高中毕业后考入中国人民解放军空军第八飞行学院。1987年,获得中国人民解放军空军航空大学学士学位,后分配至中国人民解放军空军某部。 1988年,加入中国共产党。1998年,被选拔为中华人民共和国第一代航天员。2003年,晋升为中国人民解放军上校军衔;9月,被确定为中国首次载人航天飞行首飞梯队成员;10月15日,乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船进入太空;10月16日,在完成21小时23分的太空飞行后,在内蒙古中部返回着陆。 2004年,晋升为中国人民解放军大校军衔。2008年7月,晋升为中国人民解放军少将军衔。2011年,当选为国际宇航科学院院士。2019年10月,被聘为中国载人航天工程副总设计师。
杨利伟,1965年6月21日出生于辽宁省葫芦岛市绥中县一个普通家庭。父亲杨德元在县里的土产公司上班,母亲魏桂兰是一名中学老师,他还有一个姐姐杨利君和一个弟弟杨俊伟。
儿时与学生时代
杨利伟儿时性格较为内向。为了改变他的性格,父亲在寒暑假会带他爬山、游泳、采摘果实,这让他对探险及运动产生了兴趣。他常常与伙伴野游,探访狐洞、古寺遗址等。受战争故事片影响,他曾央求父亲帮小伙伴赶制红缨枪,还毛遂自荐当儿童团长。小学毕业时,他以优异成绩考进县重点中学尖子班,多次在全县中学生数学竞赛中获奖。
杨利伟从小渴望看书,会通过捡废品卖钱攒钱买小人书,如《水浒传》《岳飞传》《铁道游击队》等,这些惩奸除恶、保家卫国的英雄故事对他影响深远。他和小伙伴常玩打仗游戏,也因游戏中的一些经历明白了当英雄的真正意义。在家乡绥中,他因学校组织去军用机场看飞行,对飞行员产生崇拜与羡慕,飞上蓝天的梦想在心中扎下根。
1983年6月,在高中三年级时,杨利伟得知空军招飞,第一个到选飞报名处报名。经过严格的选拔、考察、体检、面测等程序,他从众多考生中脱颖而出,成为中国人民解放军空军第八飞行学院的一名学员。
飞行员生涯
1983年夏季,杨利伟正式进入空军第八飞行学院学习。在校期间,他学习训练成绩突出,每个科目都第一个完成独自驾驶飞机的任务。1984年夏天,他和几十个同学被转到新疆的空军第八航校学飞小飞机,即战斗机。八航校训练任务重、淘汰压力大,那一期近70名同学,到四年后毕业时,只飞出来十几个人。杨利伟大部分课目都做到了第一批放单飞,不过在抗过载和高速翻滚两个课目上遇到障碍,他通过给自己“加餐”锻炼前庭功能,最终克服了困难。1985年,他顺利完成了初教6和歼教5单飞训练。
1987年夏天,杨利伟从空军第八飞行学院毕业,成为空军某师一名强击机飞行员。凭借天生聪慧和勤奋努力,他不久便成了师里的飞行尖子,后来又成为一名优秀的改机型歼击机飞行员。在空军部队10年间,他从华北飞到西北,从西北飞到西南,祖国的万里蓝天留下了他矫健的身影。
1992年夏,杨利伟跟随所在部队来到新疆某机场执行训练任务期间,其所驾驶飞机的一个发动引擎突然停止运转。面对此次空中特情,他依据平时训练要领,迅速采取应急措施,顺利将战机开回了基地,因此荣获三等功。1992年部队精简整编,他所在的空军师被整个裁掉,飞行员集体转到驻川航空兵某团。许多人劝他到民航挣大钱,他却向组织递交了申请继续服役的决心书。1993年初,在妻子张玉梅的理解和支持下,他来到驻川航空兵某团,用两年多时间飞完了歼击机的基础课目,掌握了全部技能。到1996年为止,他基本年年飞全勤,总共安全飞行1350小时,成为一名优秀的“全天候”歼击机飞行员。
航天员选拔与训练
1996年初夏,杨利伟接到通知赴青岛疗养院,参加航天员初选体检。初检合格后,他又分别前往北京空军总医院参加临床体检、北京航天医学工程研究所参加“特检”,即航天生理功能检查。中国航天员的选拔极为严格,医学临床检查要对人体的几十个大大小小的器官逐一检查,航天生理功能检查更是苛刻,包括在离心机上飞速旋转测试超重耐力、在低压试验舱测试耐低氧能力、在旋转座椅和秋千上检查前庭功能、进行下体负压等各种耐力测试。几个月下来,886名初选入围者已所剩无几,而杨利伟顺利地过了一关又一关,并且他的临床医学和航天生理功能各项检查的指标都达到优秀,令评选委员会全体专家信服。
1998年1月,杨利伟作为中国首批航天员之一,来到北京航天员训练中心。在这里,他面临着更加严酷的考核。一方面是基础理论训练,《载人航天工程基础》《航天医学基础》《解剖生理学》《星空识别》等10多门高新技术课程需要从头学起。杨利伟废寝忘食,不到两年时间就学完这些课程,考核成绩全部达到优秀。另一方面是航天环境适应性训练,离心机训练中,超重值逐渐加大到自身重量的8.5倍,在这样的“人造重力”压迫下,一般人会感觉眼前发灰、发黑,意识逐渐丧失,甚至危及生命。但杨利伟在无数次煎熬中从未碰过叫停按钮,他抱定“战胜不了自己,怎能征服太空”的信念,不断挑战自我。在5年的时间内,他圆满完成了8大类58个专业近百项的训练任务。
2003年年初,选拔中国首次载人航天飞行梯队的序幕拉开。最后几次模拟考核,杨利伟几乎没出什么错。后经专家组无记名投票,他以其优秀的训练成绩和综合素质,被选入“3人首飞梯队”,并被确定为首席人选。执行首飞任务前,心理医生问他心情如何,他沉思片刻,坚毅地回答:“我想,我会比平时训练更放松、更平静,因为我已经做好最充分的准备!”
航天任务
2003年10月14日,即神舟五号发射前16小时,从航天员三人首飞梯队中,选优确定了首飞航天员杨利伟。10月15日9时整,神舟五号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。火箭飞行过程中,按程序依次完成逃逸塔分离、助推器分离、火箭一二级分离、整流罩分离等动作,飞船进入预定椭圆轨道,后在第5圈实施变轨,进入343公里圆轨道。飞行期间,地面与杨利伟保持密切联系,通过生理遥测参数了解他的身体状态。
在太空飞行中,杨利伟感受到了失重的快感,看到了蔚蓝的地球,他为国家的科技发展感到自豪,为全人类的伟大感到骄傲。他在工作日志背面写下“为了人类的和平与进步,中国人来到太空了”,并把日志举到摄像头前,与全国人民分享激动心情。
10月16日早晨6点23分,在飞行21小时23分后,神舟五号返回舱安全着陆,杨利伟自主出舱。他面对欢迎的人群,道出了亿万华夏儿女的共同心声:“我为祖国感到骄傲!”此次载人航天飞行的圆满成功,初步实现了中国载人航天战略三步走的第一个目标,是中国航天发展史上一座新的里程碑,标志着中国已经成为世界上独立自主地完整掌握载人航天技术的国家之一。
后续任职与荣誉
2003年11月7日,在中国首次载人航天飞行庆祝大会上,中央军委主席江泽民授予杨利伟“航天英雄”的光荣称号,并向他颁发“航天功勋奖章”,以表彰他为中国航天事业作出的突出贡献。2004年12月9日,杨利伟获香港中文大学颁发荣誉理学博士学位。2005年10月,他出任中国航天员科研训练中心副主任。2008年7月被授予少将军衔。2010年5月,杨利伟被任命为中国载人航天工程办公室副主任。2011年11月,中国首个太空邮局在北京成立,他任首任局长。2014年9月15日,太空探索者协会第27届年会在北京闭幕,杨利伟被授予列昂诺夫奖。2017年,他被评选为“科普中国”形象大使。2018年3月,杨利伟首次当选军队政协委员。2018年4月23日,出任中国载人航天工程办公室主任。2019年4月17日,国家航天局首次公开聘请他为航天公益形象大使。2019年10月17日,获聘中国载人航天工程副总设计师。2023年1月17日,出任中国人民政治协商会议第十四届全国委员会委员。2024年4月24日,在2024“中国航天日”主场活动启动仪式上,杨利伟荣获“钱学森最高成就奖”。
杨利伟作为中国进入太空的第一人,他的经历激励着无数中国人,也为中国航天事业的发展作出了卓越贡献。他的名字和事迹将永远铭刻在中国航天的历史长河中。