董浩云[公元1912年－1982年]+像 浙江舟山市定海区人物 中国现代航运业的传奇先驱，浙江舟山定海人，被誉为“世界七大船王”之一，以“勇于竞争，大胆创业”的精神缔造了横跨全球的航运帝国，被赞为“现代郑和”。 #### **生平与航运帝国崛起** 1. **早年奠基（1912–1937）** - 生于舟山定海，幼年移居上海，16岁考入航运业训练班，17岁入职天津航业公司，从秘书起步，凭借自学英、法、日三国语言及卓越管理能力，逐步升任船务部主任、常务董事。 - 1933年打破外商垄断，推动华北铁路货运由国人承运；1935年收回天津九号码头，结束租借洋码头的历史；1936年创办中国航运信托公司，开启自主经营之路。 2. **战乱中的坚守与转型（1937–1949）** - 抗战爆发后，公司屡遭日军接管，辗转重庆等地。1945年抗战胜利后，在上海重建船队，购置“慈航”“天龙”等十艘轮船，成为中国最大私人船东。 - 1947年派“天龙”号由上海直航法国，开创中国人独立驾驶远洋巨轮的历史；1948年“通平”号抵旧金山，震动国际航运界。 3. **香港再出发与全球扩张（1949–1982）** - 1949年将事业重心移至香港，成立董氏航运集团。1956年苏伊士运河关闭期间，抓住航运需求暴涨机遇，扩充船队并更新设备。 - 1963年首开香港至美国东岸定期航线，1966年开通香港至欧洲航线，成为国际航运网络重要参与者。 - 1969年成立东方海外货柜航运公司，率先将旧船改装为集装箱船，引领货运革命；1973年订购56.7万吨级超级油轮“海上巨人”号（当时全球最大），奠定“船王”地位。 - 1980年收购英国佛奈斯维公司，成为首位接管英国大型航运企业的华人，船队规模达149艘，总吨位1100万吨，超过希腊船王奥纳西斯近一倍。 #### **多元理想与社会贡献** - **海上教育先驱**：1970年收购“伊丽莎白皇后”号邮轮改装为“海上学府”，虽因火灾失败仍不气馁，后以“宇宙学府”实现梦想，与美国匹兹堡大学合作，设教育基金会资助亚洲学生，倡导“世界即校园”的全球化教育理念。 - **跨界影响力**：涉足金融、保险、石油勘探及报业，曾任星马报业集团董事；热心公益，获法国骑士勋章、比利时国家勋章等荣誉，历任第六至八届全国政协委员。 #### **家族与传承** - **家庭生活**：1936年与顾丽真（宁波船王顾宗瑞之女）成婚，育有五子：长子董建华（香港首任特首）、次子董建成（接任东方海外主席），三女董建平（艺术推广者）、四女董小平（嫁彭荫刚）、五女董亦平（嫁刘广斌）。 - **精神遗产**：以“喜欢远大，充满理想”的人生态度影响子女，其航运帝国为香港乃至全球航运史留下深刻印记，长子董建华曾评价：“父亲是我生命中最重要的导师。” #### **历史评价** 董浩云以草根之身跻身世界航运巨头，用近半个世纪打破西方垄断，创造中国航运史上多项第一。他不仅是商业领袖，更是文化传播者与理想主义者——从驾驶巨轮横跨大洋到打造流动的海上大学，其一生彰显了中国企业家“向海而生”的勇气与格局。正如香港《南华早报》所言：“他是航运业的巨子，更是以人格魅力赢得尊重的谦谦君子。” **主要成就列表** | 时间 | 事件/成就 | 意义 | |--------|-----------------------------------|-----------------------------| | 1947年 | “天龙”号首航法国 | 中国人首次独立驾驶远洋巨轮 | | 1969年 | 成立东方海外货柜航运公司 | 引领集装箱运输革命 | | 1973年 | 订购“海上巨人”号超级油轮 | 当时全球最大油轮，载重56.7万吨 | | 1980年 | 收购英国佛奈斯维公司 | 首位接管英国大型航运企业的华人 | | 教育领域 | 创办“海上学府”“宇宙学府” | 推动全球化海洋教育理念 | |
